Představte si svět, kde nemusíte každý večer zoufale kroužit kolem paneláku a hledat volné místo k zaparkování. Svět, kde ráno nenajdete auto zasněžené, mokré, poškrábané nebo třeba s ptačím „překvapením“ na kapotě. Svět, kde parkování je bezpečné a dostupné. Přesně to nabízí Garážové domy, které budujeme jako řešení palčivého problému nedostatku parkovacích míst.
Jak to celé funguje? Část lidí si koupí garáž v Garážovém domě a bude tak mít své parkovací místo jisté, chráněné a pohodlné. Druhá část lidí může dál využívat veřejné parkoviště, ale díky Garážovému domu se pro ně uvolní více parkovacích míst, které budou mít stále zdarma, protože je nepohltí modré zóny. Garážové domy tak přinášejí benefity úplně všem – těm, kteří si garáž pořídí, i těm, kteří budou nadále parkovat na veřejném parkovišti na ulici nebo přímo na střeše Garážového domu.
Přesto v lidech často vyvolávají obavy. Zastavme se a pojďme se na ně podívat střízlivě – bez předsudků, ale s rozumem.
Co nás čeká, pokud se Garážový dům nepostaví
Je to jednoduché: placené parkování pro všechny. Města už teď zavádějí modré zóny a další omezení, která postupně vytlačují auta pryč ze sídlišť. Dnes máte možnost zaparkovat pod okny zdarma – ale jak dlouho to tak vydrží? S rostoucím počtem aut se situace jen zhorší. Pokud nechceme platit za každé stání nebo nechat auto někde daleko, je náš Garážový dům ta nejlepší možná cesta.
Do Garážového domu se vejde v nejčastější dvoupatrové variantě až 48 aut. A pokud se využije i střecha jako otevřené parkoviště, počet míst se vyšplhá na 72. To znamená, že v okolí vašeho bydliště vznikne dvakrát až třikrát více parkovacích míst než u běžného parkoviště. Co to znamená? Méně kroužení, méně stresu a více pohodlí.
„Ale vždyť nám to zabere trávník před domem“
Tohle je asi ta nejčastější obava. Jenže Garážový dům není žádné betonové monstrum, které pohltí každý kousek trávníku = naopak, řadí se mezi zelené stavby. Fasáda postupně proroste popínavými rostlinami, které ji dodají přirozený zelený kabát. Na střechu pokládáme rozchodníkové koberce, které se promění v pestrou mozaiku kvetoucích rozchodníků.
Výsledkem je tak příjemnější prostředí pro všechny – nejen pro majitele garáží, ale i pro celé okolí. Zelený obvodový plášť a zelená střecha společně nahrazují ztracenou zeleň (plus nová výsadba stromů a keřů v okolí stavby), dodávají budově atraktivní vzhled a zároveň pomáhají proti vandalismu. Navíc zlepšují mikroklima – ochlazují a zvlhčují vzduch mezi domy, což oceníte hlavně během horkých letních dnů.
„Bude nám to stínit“
Další častá obava. Ale podívejme se pravdě do očí – Garážový dům má výšku pouhých 4,5 metru, přičemž jeho první patro je částečně zapuštěné do země. Nijak výrazně tak neovlivní přístup světla v dané lokalitě. Naopak pomůže vyčistit ulice od všude zaparkovaných aut a vytvoří více prostoru pro chodce, cyklisty i děti.
Díky promyšlené konstrukci Garážový dům přirozeně zapadne do okolní zástavby. Na ploše zhruba 40 × 20 metrů pojme desítky aut, aniž by působil jako mohutná betonová masa. Místo rušivého prvku přináší chytré řešení, které uvolní veřejný prostor, zachová vzhled lokality a neubere žádným sousedům světlo.
„Zase další stavba, která nás bude obtěžovat“
Chápeme, že stavby v blízkosti bydlení nejsou nijak populární. Nikdo nechce hluk, prach a jakákoliv omezení. Ale pojďme se na to podívat z dlouhodobého hlediska. Menší dočasné nepohodlí výměnou za trvalý komfort a bezpečnost – to je něco, co stojí za zvážení. Stavba Garážového domu navíc není nekonečný projekt. Do 12 měsíců bude hotovo, přičemž pouhé 4 měsíce je největší stavební ruch, a vy, ani nikdo jiný, už nebude muset každý večer zoufale hledat místo k zaparkování.
Zároveň chceme zdůraznit to, že jsme seriózní společnost a záleží nám na tom, aby celý proces proběhl s co nejmenším dopadem na okolí. Už od prvních jednání nasloucháme všem zúčastněným – majitelům garáží, vedení města i místním obyvatelům. Bereme v potaz jejich návrhy, názory i připomínky. A když už ke stavbě dojde, děláme maximum pro to, abychom minimalizovali hluk i prašnost. Po dokončení stavby vše uvedeme minimálně do původního nebo lepšího stavu.
„Proč to radši nedáte celé pod zem?”
Často slýcháme dotaz, proč se garáže neudělají rovnou pod zemí. Odpověď je jednoduchá – podzemní garáže jsou prostorově extrémně náročné. Například na ploše 40 × 20 metrů nelze efektivně Garážový dům umístit, a to kvůli potřebným rampám a manévrovacím plochám. Ve výsledku by se výrazně snižila kapacita parkování na každém podlaží. Navíc jde o ekonomicky velmi nákladné řešení – náklady na výstavbu podzemních garáží jsou násobně vyšší než u nadzemní varianty. Celé by to vedlo k výraznému navýšení cen jednotlivých garáží, což by pro většinu investorů i uživatelů jednoduše nedávalo smysl.
„Kdo se o to bude starat?“
My. Založíme SVJ a postaráme se o celý objekt – od úklidu a péče o zeleň až po účetnictví a pojištění. Díky tomu zůstane garážový dům vždy čistý, udržovaný a esteticky pěkný.
Co vám Garážový dům oproti běžnému parkovišti přinese
- dál budete moct parkovat zdarma – žádné placené modré zóny ani parkovací automaty
- ulice budou čistší a bezpečnější – méně aut v ulicích znamená méně chaosu a rizik
- méně stresu s parkováním – už žádné hledání, objíždění bloků a rozčilování se
- moderní stavba, která zapadne do prostředí – žádný obří betonový kolos, ale architektonicky čisté řešení
- zeleň a veřejný prostor – zelené stěny, zelená střecha a příjemné klima
- 2× až 3× větší kapacitu – až 72 parkovacích míst oproti běžnému parkovišti, které má cca 24 míst
- méně rozpáleného betonu – běžná parkoviště v létě sálají teplo a přehřívají okolí, zatímco Garážový dům se zelenou střechou a stěmami pomáhá své okolí ochlazovat
- menší zátěž pro okolí – auta schovaná uvnitř garáží méně ovlivňují teplotu okolí i vizuální dojem z prostoru
- nejcitlivější možná výstavba v území – zelené plochy, jako jsou trávníky, bývají v územním plánu vedeny jako stavební pozemky, a to často i pro vícepodlažní budovy (např. 5 podlaží). Pokud už má v lokalitě něco vzniknout, Garážový dům je nejklidnější a nejšetrnější variantou
Budoucnost je jasná
Auta z ulic nezmizí, ale parkovacích míst bude stále méně. Pokud se Garážový dům nepostaví, placené parkování přijde dřív, než si myslíte. Naopak, pokud se postaví, získáte jistotu a výhody, které jiní mít nebudou. A to je realita, která stojí za podporu.
Ing. Lukáš Lamplota – autorizovaná osoba. Od roku 2002 působím ve stavebním odvětví. Jsem jediným vlastníkem a jednatelem dvou na sebe navazujících společností, ve kterých zaštiťuji:
- vývoj, projektování a realizaci Garážových domů
- inženýrskou činnost, dozory staveb a projektový management u rodinných domů, bytových domů, občanských a dalších staveb
