Když se dnes bavíme o garážích, většinou přijde řeč na ceny, výnosy nebo investice. Jenže za každým projektem bývá i něco jiného než čísla. V našem případě je to příběh, který začal už před více než dvaceti lety na sídlišti v Prostějově.
V roce 2002 jsme na Kostelecké ulici dokončili první etapu řadových garáží. Celkem jich bylo 24 a prodávaly se za 155 000 korun. O tři roky později následovala druhá etapa s dalšími 15 garážemi, jejichž cena vzrostla na 175 000 korun. Dnes se tyto garáže prodávají za více než půl milionu korun.
Když se na to člověk podívá zpětně, může snadno získat pocit, že nejzajímavější je právě toto zhodnocení. Ve skutečnosti je ale celý příběh mnohem širší. Lidé, kteří si tehdy garáž koupili, nezískali jen nemovitost, která časem vyrostla na hodnotě. Získali dvacet let pohodlnějšího parkování, bezpečnější místo pro své auto a jistotu, že se večer vrátí domů a nebudou dalších deset minut kroužit kolem paneláku.
Právě to je důvod, proč jsme se na garáže nikdy nedívali pouze jako na investiční produkt. Od začátku jsme je vnímali jako praktické řešení problému, který zná každý, kdo někdy bydlel na sídlišti.
Problém parkování se za dvacet let neztratil. Naopak
Za poslední dvě desetiletí se změnilo mnoho věcí. Auta jsou větší, domácnosti často vlastní dvě vozidla a tlak na parkovací místa je výrazně vyšší než dříve. Jedna věc ale zůstala stejná – kvalitních parkovacích míst je stále nedostatek.
Stačí se projít po většině českých sídlišť. Auta stojí na trávě, podél chodníků, v křižovatkách nebo na místech, která nikdy nebyla určena k parkování. Města se snaží situaci řešit, ale počet vozidel roste rychleji než možnosti, jak nová parkovací místa vytvářet.
Právě proto dnes vnímáme Garážové domy jako logické pokračování toho, co jsme začali dělat už před více než dvaceti lety. Jen se změnila forma. Zatímco tehdy šlo o klasické řadové garáže, dnes stavíme moderní objekty, které dokáží nabídnout více míst na menší ploše a zároveň přinášejí přidanou hodnotu v podobě zelených střech, zelených fasád nebo kultivace okolního prostoru.
Moravská ulice ukázala, že nejde jen o historii
Někdo by mohl namítnout, že příběh z Kostelecké ulice je zajímavý, ale odehrál se před více než dvaceti lety. Jenže podobný vývoj sledujeme i dnes.
V roce 2023 jsme dokončili projekt na Moravské ulici v Prostějově, kde vznikl moderní Garážový dům se 44 samostatnými garážemi. V době prodeje se jejich ceny pohybovaly přibližně mezi 500 a 600 tisíci korunami. Dnes se jejich hodnota pohybuje nad hranicí 800 tisíc korun.
Nejde přitom o žádnou spekulaci ani marketingový slogan. Je to realita trhu, která ukazuje, že kvalitní garáže v lokalitách s nedostatkem parkování si dlouhodobě drží vysokou poptávku. A právě poptávka je tím, co vytváří hodnotu.
Současně je ale důležité říct, že majitelé těchto garáží nezískali pouze vyšší cenu své nemovitosti. Po celou dobu měli k dispozici bezpečné parkování, vlastní prostor a jistotu, že se nemusí každý večer účastnit boje o poslední volná místa na sídlišti.
To je něco, co se do grafů a statistik zapisuje jen těžko. Přesto právě tato každodenní hodnota bývá často tím největším benefitem.
Co nás naučilo více než dvacet let mezi garážemi
Za více než dvě desetiletí jsme potkali stovky majitelů garáží. Někteří je kupovali kvůli vlastnímu parkování, jiní jako investici a další jako kombinaci obojího. Přesto mezi nimi existuje jeden zajímavý společný jmenovatel. Jen výjimečně jsme narazili na někoho, kdo by litoval, že si garáž koupil. Mnohem častěji jsme potkávali lidi, kteří litovali opaku…
Lidi, kteří váhali příliš dlouho. Čekali na lepší cenu. Mysleli si, že podobná příležitost bude k dispozici i za několik let. Předpokládali, že parkování se nějak vyřeší samo nebo že podobných projektů bude vznikat stále dostatek. Jenže realita většiny měst ukazuje něco jiného. Počet aut roste rychleji než počet nových parkovacích míst. Najít vhodný pozemek pro podobný projekt je stále složitější. Povolit novou výstavbu trvá déle než kdykoliv předtím.
Právě proto dnes mnoho lidí začíná garáž vnímat podobně jako jiné nemovitosti – jako majetek, který má praktickou funkci a zároveň si dokáže dlouhodobě držet hodnotu.
Proč dnes stavíme v Přerově
Když jsme začali připravovat projekt na ulici Dr. Milady Horákové v Přerově, nebyla to pro nás jen další stavební zakázka. Viděli jsme problém, který dobře známe z mnoha dalších měst. Večer přeplněná parkoviště. Auta stojící na místech, kde by stát neměla. Frustraci lidí, kteří se vracejí z práce a znovu řeší stejnou otázku: kde dnes zaparkuji?
Právě proto vznikl koncept zeleného Garážového domu. Nejde pouze o objekt s garážemi. Součástí projektu je zelená střecha, zelený plášť budovy, kamerový systém nebo řešení, které dokáže na relativně malé ploše nabídnout desítky samostatných garáží bez dalšího zabírání okolního prostoru.
A možná je zajímavé podívat se i na to, jak se vyvíjí samotné ceny garáží. Zatímco na Kostelecké ulici se v roce 2002 prodávaly za 155 000 korun a na Moravské ulici v roce 2023 za přibližně 500 až 600 tisíc korun, dnešní ceny v Přerově se pohybují okolo 750 000 až 850 000 korun podle etapy projektu. Nejde o náhodu ani výjimku. Je to odraz reality, ve které počet aut dlouhodobě roste, zatímco možností, kde bezpečně a pohodlně parkovat, naopak ubývá.
Snažíme se přitom stavět tak, aby nový objekt nebyl problémem pro své okolí, ale naopak jeho přínosem. Proto řešíme nejen samotnou stavbu, ale i prostředí kolem ní.
Stejný přístup jsme ostatně zvolili i při přípravě dalších projektů. Když nás například město v Přerově požádalo, zda bychom při plánování na Kabelíkově ulici dokázali zachovat starou lípu, která je pro místní obyvatele důležitá, rozhodli jsme se projekt upravit. Přestože už byl připravený, hledali jsme řešení, jak objekt i navazující parkoviště posunout tak, aby strom mohl zůstat na svém místě.
Ne proto, že bychom museli. Ale proto, že věříme, že nové stavby by měly být součástí místa, nikoliv jeho problémem.
Vlastní garáž není luxus
Ještě před několika lety mnoho lidí vnímalo garáž jako něco navíc. Dnes se situace mění. Ve městech, kde je dlouhodobý nedostatek parkovacích míst, začíná být vlastní garáž především otázkou pohodlí, bezpečí a určité míry nezávislosti.
Najednou nemusíte řešit, jestli večer zaparkujete. Nemusíte ráno odmetat sníh nebo v létě nastupovat do rozpáleného auta. Nemusíte přemýšlet, jestli vám někdo nepoškodí zrcátko nebo neodře dveře na přeplněném parkovišti. A vedle toho vlastníte nemovitost, která si zpravidla dokáže dlouhodobě držet svou hodnotu.
Právě tato kombinace je podle nás důvodem, proč zájem o kvalitní garáže dlouhodobě neklesá.
Historie se nemusí opakovat. Ale často se rýmuje
Nikdo dnes nedokáže s jistotou říct, jakou hodnotu budou mít garáže za deset nebo dvacet let. To by nebylo poctivé tvrdit. Co ale víme, je něco jiného. Počet aut dlouhodobě roste. Parkovacích míst nepřibývá stejným tempem. A kvalitních projektů, které tento problém řeší systematicky a dlouhodobě, stále není dostatek.
Když se dnes ohlédneme za Kosteleckou ulicí v roce 2002 nebo za Moravskou ulicí v roce 2023, nevidíme především čísla. Vidíme stovky lidí, kteří získali místo pro své auto, větší komfort v každodenním životě a majetek, který si dokázal udržet svou hodnotu. A možná právě v tom je celý příběh garáží nejlépe shrnutý.
Největší hodnotu totiž často nepřináší to, co jednou prodáte. Ale to, co vám dává smysl každý den, kdy to vlastníte.
Chcete Zelený garážový dům i na vašem sídlišti?
Nečekejte, až to zařídí někdo jiný. Změna začíná tím, že se o ní začne mluvit. Pokud vás štve každodenní hledání místa, přehřáté ulice nebo pohled na rozpálené asfaltové plochy, dejte o tom vědět svému městu.
Co můžete udělat už dnes:
- poslat e-mail na radnici a odkázat je na naše řešení → www.garazovedomy.cz
- označit konkrétního člověka z vedení města u jakéhokoliv příspěvku na našich sociálních sítích
- přidat odkaz na náš web na jeho sociálních sítích, …
- spojit se se sousedy a vytvořit společnou iniciativu
- sdílet tento článek, aby se o možnostech parkování dozvědělo co nejvíce lidí
Ing. Lukáš Lamplota – autorizovaná osoba.
Od roku 2002 působím ve stavebním odvětví. Jsem jediným vlastníkem a jednatelem dvou na sebe navazujících společností, ve kterých zaštiťuji:
- vývoj, projektování a realizaci Garážových domů
- inženýrskou činnost, dozory staveb a projektový management u rodinných domů,
- bytových domů, občanských a dalších staveb
